Adam Jonas liderliğindeki analistler, yüksek stoklar ve tüketici talebinde yumuşama belirtileri gibi ABD’li köklü otomobil üreticilerini etkileyen çeşitli faktörlere işaret etti. Japonya ve Güney Kore’den gelen otomobil üreticilerinin yanı sıra elektrikli araç (EV) üreticilerinin daha fazla pazar payı elde ettiğini belirttiler.
Sattığından 9 milyon daha fazla araba üreten Çin’den gelen baskı, ABD’li otomobil üreticileri üzerindeki gerilimi artırıyor. Bu piyasa koşullarına yanıt olarak, Ford’un derecelendirmesi “overweight”ten “equal weight”e düşürüldü ve fiyat hedefi 16 dolardan 12 dolara indirildi. Bunun sonucunda, Ford’un hisse senedi fiyatı 10,42 dolara düşerek Ağustos başından bu yana en büyük günlük yüzde düşüşünü kaydetti.
General Motors da “equal weight”ten “underweight”e düşürüldü ve fiyat hedefi 47 dolardan 42 dolara indirildi. GM’in hisse senetleri 45,58 dolara düşerek Eylül başından bu yana en büyük günlük yüzde düşüşünü gerçekleştirdi.
İlgili haberlerde, EV üreticisi Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) ve Kanadalı otomobil parçaları üreticisi Magna International (NYSE:MGA) da “overweight”ten “equal weight”e düşürüldü. Bu durum, Rivian’ın hisse senetlerinde %5,6’lık bir düşüşe ve Magna International’ın hisse senedi fiyatında %3,6’lık bir azalmaya neden oldu.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
